Что представляют собой МБС рукава?

МБС рукава представляют собой круглый контур трубы, изготовленный из материала ПВХ, троса или оцинкованной стальной проволоки. Рукоять закреплена на кожухе рукава и на устройстве, которое обхватывает трубу и надевается на кожаную петлю, благодаря чему устраняется необходимость дополнительной фиксации рукава на кожаном кольце.

Различают два типа рукавов: низкого давления и высокого давления. Рукава низкого давления используются для накачивания манжет тормозных цилиндров тормозных систем автомобилей или машин, оснащенных системами АБС или безальтернативными системами управления тормозами.

Рукав ГОСТ 5398-76 применяется в качестве самостоятельного оборудования для системы ABS, а также могут быть использованы для накачки герметичных шлангов и тросов гидравлических систем спецтехники.

 Электродвигатель на ABS

ГТД в целом является высоковольтным двигателем переменного тока. В настоящее время существует несколько разновидностей высоковольтных двигателей на ABС, которые отличаются друг от друга конструкцией, передаточным числом и характеристиками электродвигателя, а так же способом преобразования.

В зависимости от условий эксплуатации применяются различные типы обмотки электродвигателей. Основные – обмотки с сердечником из ферромагнитного материала или обмотки из неодимового сплава. В электродвигателе катушка выполняется из стального или алюминиевого провода.

Диаметр провода рассчитывается по специальной формуле. Обмотка с сердечником из феррита ZnMn представляет собой классическую, обычную металлическую обмотку из чередующихся проволок, намотанных в виде жгутов. Обслуживанием обмотки необходимо заниматься только при помощи специального съемника. Обматывать двигатель нужно вокруг его оси, которая имеет возможность вращения вокруг своей оси, или вокруг оси двигателя с фазовым углом, не менее 60 градусов.

Обмотки со стальным сердечником выполняются в виде кольца, которое устанавливается на вал электродвигатель. Вал может быть холодным и горячим. Холодная обмотка не снимается и подлежит замене при выходе из строя. Нагрев осуществляется при помощи электрошнура, который необходимо приобрести вместе с катушкой. Облегчение работы при обслуживании обмотки достигается при помощи прокладки между проводом обмотки и электромотором.